Интернет-магазин GAN
В нашем интернет-магазине GAN
представлены модули увеличения
мощности для любых типов двигателей
современных автомобилей. Вы сможете
выбрать для своего автомобиля продукты
GAN и заказать их доставку. Оплатить заказ
можно сразу на сайте картами Visa и Mas-
terCard, так и курьеру при получении.
Нашими партнерами являются только
лучшие и проверенные транспортные
компании, которые обеспечивают
максимально возможную скорость
доставки. Компания DHL является нашим
стратегическим партнером во всем мире.
В каждом блоке GAN используется индивидуальная программа, разработанная под конкретный двигатель автомобиля. GAN GA имеет универсальный разъем OBD2. Для GAN GT мы используем OEM кабеля, которые подходят к датчикам именно на Вашем автомобиле.
GAN можно установить на автомобили с атмосферными двигателями, с дизельными двигателями с системой впрыска CommonRail и бензиновыми двигателями с турбонаддувом. Если Вы не нашли в нашем каталоге свой автомобиль, то напишите нам пожалуйста, возможно именно в эту минуту мы готовим или тестируем программу под Ваш автомобиль.
Есть несколько производителей тюнинг модулей, которые используют аналогичную технологию. GAN отличается тем, что имеет хорошо сбалансированное программное обеспечение, а также широкий диапазон регулировки. GAN GT имеет влагонепроницаемый алюминиевый корпус (класс защиты IP67). Полноценное управление модулем со смартфона позволяет профессионально подстроить модуль под конкретный автомобиль, если это будет необходимо, без вскрытия модуля. GAN имеет несколько преднастроенных режимов работы. Все модули GAN сделаны только из высокотехнологичных материалов (алюминий, карбон).
На всю продукцию GAN предоставляется гарантия 5 лет в любой точке мира
Информация о компании чип GAN Tuning Buro - телефоны, адреса, новости. Рекомендуем также почитать отзывы о чип GAN Tuning Buro и добавить положительный или отрицательный отзыв.
Уже полгода пользуюсь этим чипом ,нареканий по работе вообще никаких нет. Я обычно на спортивном режиме гоняю. Чип дает хороший прирост мощности, до покупки чипа не всегда получалось 2-3 машины на трассе одновременно обгонять , сейчас делаю это спокойно и не напрягаясь. Я бы не сказал, что с места прямо пинка получаешь, разгон идет плавно, но быстрее. Еще такую особенность заметил, что с чипом в любом режиме падает расход. При покупке я считал, что это только для режима экономии, но на деле оказалось что экономия есть во всех режимах, где-то больше, где-то меньше.
Несомненный плюс этого чипа в том, что GAN дают 50 дней на тест драйв, то есть можно попробовать, если не понравится то вернуть. Такого долгого тестового периода не дает никто, за это время реально можно прийти к осознанному решению. Прирост мощности есть, и он чувствуется, особенно на низких оборотах. Пару секунд в разгоне до стони с чипом я точно выигрываю, конечно, засекал по программе в телефоне, но примерно столько получилось. Кроме того упал расход, где-то на полтора литра, то есть мощности больше, а топливо экономится. Ну и плюс к этому отсутствие мороки с установкой и демонтажем, все делается за считанные минуты хоть на улице.
Мне этот чип понравился, до него ездил с бустером педали, но хотелось все таки именно прибавки мощности, поэтому взял чип бокс GT. Модель эта для турбированных двигателей, ставится под капот, установка проще простого, я минут за 5 управился. Радует, что никого звать не нужно, все можно сделать самому. Могу сказать что ощущения по сравнению с бустером совершенно другие , тут реально быстрее разгоняешься , то есть у меня по замерам с чипом и без чипа разница во времени разгона 1,5 секунды, а это много. Ну и еще один плюс, что чип легко отключить перед поездкой на сервис (перевел в режим Stock и отсоединил).
Приобретение этого чипа вышло у меня спонтанно, прочитал впечатления о нем на одном из автофорумов и решил попробовать. Коробка пришла мне через 4 дня, и я, посмотрев видео по установке, сразу пошел ставить чип. Первоначально чипу нужно пройти период обкатки (около 120 км), за это время чип приспособился к моему авто, машина мощнее стала практически сразу, но после обкатки она стала вообще огонь! Если раньше боялся два грузовика подряд на МКАДе обгонять, то сейчас вообще без проблем это делаю. Ну и бензин чип помогает экономить, полтора литра на 100 км, думаю, ни у кого не лишние. Покупкой я доволен, короче.
Я взял чип бокс потому что они дают дополнительную гарантию на двигатель – 2 года. Чип ставится под капот, установка занимает минут пять и требует всего пару ключей. Я сам все ставил без посторонней помощи, на сайте у производителя подробное видео по установке выложено. Прибавка по мощности процентов в 25-30 с чипом есть, реально быстрее разгоняешься быстрее, даже специально замечать ничего не нужно, все и так понятно. Чип легко отключить перед поездкой на сервис, перевел в режим Stock и отсоединил, и никто не обнаружит, что он был. Никаких следов за собой чип бокс не оставляет. Сам на ТО ездил уже, так что проверено на себе. Для тех у кого авто на гарантии – это важно.
Чип прост во всем: в установке (ставится самостоятельно за пару минут в разъем OBD-II), эксплуатации (все управление чипом производится через приложение в смартфоне). Также легко чип и снимается, если, например, нужно ехать на гарантийное обслуживание. Самую основную свою функцию – увеличение мощности, чип выполняет на отлично, для моего авто прибавка получается где-то на треть. С чипом машине реально нужно меньше времени на разгон. Кроме всего этого есть и экономия топлива, по данным бортового компьютера на моем авто она составляет где-то 1,5 литра.
Некоторые считают, что трехлитровый турбодизель на Ауди лучше не тюнить, а оставить как есть. Вроде 211 лошадей, зачем больше? У меня с GAN GT – 270 л.с. так что я ни разу не пожалел о том что чипанул авто. Ко всему прочему чип и расход топлива сокращает на полтора литра на каждые 100 км. Для трехлитрового движка – это существенно, ДТ нынче совсем не дешевое ,поэтому возможность прибавить мощности, да еще и сэкономить меня радует. За полтора года использования чипа никаких недостатков в его работе я не нашел. И чип и приложение работают стабильно, никаких глюков или зависаний.
Много слышал от знакомых, что чиповать атмосферный движок без толку, типа большой прибавки не получишь. Установка этого чип бокса полностью опровергла их слова, даже на спор загнал машину на диагностику, как итог + 18 лошадей к моим 149, а товарищ который проспорил – оплатил диностенд. Так, что если кто-то сомневается: чиповать или нет, смело чипуйте, машину свою вы не узнаете потом.
Я несколько чип боксов рассматривал, но взял именно этот, потому что он дает самый большой прирост для моего авто. Кстати прирост в 18 л.с. я подтвердил на стенде. Производитель же дает 50 дней на тест, я как обкатку прошел с чипом, сразу же его на стенд и загнал. Реально получилось, сколько обещали, столько и есть, и расход упал на полтора литра в режиме ЕСО. Ну и удобно это, захотел топливо сэкономить, в приложении поставил режим экономии топлива и едешь, захотел ускориться, переключился в динамичный.
Для меня это отличный вариант, т.к. Q7 у нас в городе их никто не прошивает. Когда навел справки по чип тюнигу у нас в городе, выход у меня был: либо ездить на стоке, либо ставить чип бокс. Я выбрал второе, т.к. прибавки на 75 лошадей хотелось. На слово производителю чипа я не поверил, и отогнал авто на диагностику. В режиме Sport прибавка реально 73-75 л.с., плюс прошивку еще можно настраивать самостоятельно через приложение в смартфоне, какие-то параметры убавить, какие-то прибавить.
На 520 BMW у меня выходит плюсом где-то 10-15% мощности, зависит от того свободная ли дорога. Все удобно, интуитивно понятно управляется через приложение. Плюс дополнительные 2 года гарантии на двигатель дают. Ну и кроме того, есть режим экономии топлива, он дает около полутора литров снижения расхода. Для прожорливых двигателей это важно, у меня товарищ на Эскалэйд часто этот режим использует, у него то движок там огого кушает.
У меня до установки этого чипа машина в стоке была. Меня, если честно, это не устраивало, хотелось побольше из нее выжать. Тут как раз и возможность подвернулась поставить GAN GA+. В целом меня все устраивает, есть режимы работы и они не номинальные, изменение от режима к режиму разительное, если в Dynamic именно прибавка мощности, то в ЕСО - экономия топлива. По цене стоимость устройства сравнима с прошивкой в салоне, так что получается то же на то же, но с гарантией результата.
С товарищем вдвоем тестировали этот чип, я с чипом ехал, он без, у нас туареги в одинаковой комплектации. Я его по прямой на два корпуса делаю ,так что если сомнения у кого-то есть, то просто возьмите и попробуйте. Для себя ничего не потеряете, производитель сам предлагает полтора месяца чип тестировать. Рейслоджик сейчас в аренду взять на час рублей 500 стоит, не поленитесь, возьмите и все сами поймете
Падение расхода топлива на 1 – 1,5 литра на каждые сто километров, подтверждается данными бортового компьютера. Сама прибавка подтверждается как тестами на стенде, так и с рейслоджиком в стандартных условиях. Чип GAN не влияет на гарантию авто, его не обнаружат при техосмотре, если его отключить и снять, прошивка меняется на стоковую. Есть у чипа так называемый режим «невидимка» который не дает обнаружить его наличие средствам диагностики.
Работает хорошо, каких-то проблем при установке пуске или во время использования нет. Я поставил его в прошлом году, прибавка появляется сразу же после установки и калибровки чипа. Причем разница заметная, я пробовал ездить со включенным чипом и отключал его: это две разных машины. Ценник не маленький, но если сравнивать с чипами такого же уровня от европейских производителей, то цена нормальная. Я смотрел несколько других моделей от пятисот до тысячи евро перед покупкой чипа.
Если брать в расчет другие подобные чипы, то цена на чипы GAN очень даже хороши. У меня у самого модель для турбированных двигателей. Я проверил его и рейслоджиком и на стенде, прибавка реально 28 лошадей, которые производитель чипа и обещает. Но и конечно, они единственные, кто два дополнительных года гарантии на двигатель авто предоставляют при покупке чипа. За это плюс им. Из недостатков: чип не с первого раза телефоном нашелся, при первом подключении, но с обновлением приложения в маркете эта проблема ушла.
Когда брал его себе, то думал, что сейчас попробую, не понравится – верну. Но в процессе езды минусов я у чипа не заметил. Да, авто с ним становится мощнее, причем во всех трех режимах, просто в спортивном она максимальная в ЕСО практически не заметна, но на то он и режим экономии, он под другие цели заточен. В общем, рекомендую попробовать и сделать выводы самостоятельно.
Сравнить у меня есть с чем, до покупки этого чипа ездил с чипом купленным на ибэе. С GAN ездить удобнее, т.к. все можно делать через приложение в телефоне и не нужно никуда лезть, чтобы настроить режим работы чипа. Это гораздо удобнее, и не нужно выводить каких-то дополнительных пультов на приборку. Недостатком я бы это не назвал, скорее неудобством, но если ваш авто на гарантии, то перед поездкой на сервис чип нужно будет снять, а то ЭБУ и движок могут снять с гарантии.
У меня модель чипа для двигателей с турбонаддувом, установка такого чипа проста, я воспользовался видеоинструкцией с сайта, но также можно использовать и инструкцию по установке, которая идет в комплекте с чипом. Вместе с заказом придет также кабель для подключения чипа, который подойдет именно для вашего авто. На чипе нет периода обкатки он прибавляет мощности сразу после включения.
Если сравнивать с другими боксами, то у этого самое нормальное приложение, брал на тест бокс другой фирмы, так там телефон с пятого раза чип нашел и долго тупил. Тут же все сходу нашел, откалибровался и можно ехать. Машина лучше со световоров стартовать стала, да и так при обгонах запас стал больше, если раньше нужно было педаль в пол в некоторых моментах давить, то сейчас еще ход остается, что не может не радовать.
У меня не сразу сработал) неправильно подсоединил оказывается. Поехал в сервис центр, кто ими непосредственно занимается, настроили нормально, сразу проверили на стенде - зачетно. Пока все очень нравитьтся)
Как по мне, так это отличный вариант для тех, кто не хочет лишнего геморроя, тут поставил и поехал. Машина стала мощнее, обгоны стали еще проще, а вот расход топлива, напротив, упал на литр на каждые 100 км. чип поставился безо всяких проблем, смартфон сразу нашел чип. Удобно.
Неделю назад мне пришел этот чип, там две коробки, в большой лежит кабель для подключения и собственно коробка с самим чипом, все качественно в пленке. Что могу сказать после недели пользования чипом: прибавку в мощности и оборотах он дает, для этого можно даже не загонять машину на стенд. У меня турболизель, в разгоне до ста во включенном спортивном режиме я почти секунду экономлю. В разгоне до двух сотен выходит полторы. Летом, на сухой дороге, думаю будет больше. Так что покупкой доволен, деньги отданы не зря.
Несколько режимов, это удобно, т.к. характер езды менятся в зависимости от обстоятельств ( работа\отдых\погонять). Расход падает, в экономичном режиме на 1,5-2 литра, в зависимости от манеры вождения, в остальных режимах меньше, но тоже падает. Ставил я ради улучшего отклика педали и резвости в двигле.
Чип дает увеличение мощности, до 100 км и дальше машина стала разгоняться быстрее. Время разгона до сотни у меня гуляет от 10,2 секунд на стоковых настройках до 9,6-9,2 в режиме Sport.
Сомневающимся предлагаю взять чип на тест и попробовать самим Ставил GAN GT, расход упал на 1.5 литра на сотню (ЕСО режим).Движок бензиновый и прирост по мощности есть, также на низах подхват улучшился. Расклад нравится, вижу результат.
Мне у них понравилась клиенториентированность компании, они и на сам чип гарантию дают и дополнительную гарантию на двигатель мне дали. Также у них техническая поддержка на связи постоянно. Например, когда оказалось, что мне по ошибке вложили не мою схему подключения чипа, я им позвонил, сразу выслали новую, не морозили меня и не динамили. Так что за это им пять баллов.
Чуть больше года катаюсь с этим чипом, купил его когда они рекламу активно запустили, кстати не обманывали, чип реально выдает те характеристики, которые они обещали. На мою машину выходит, примерно прибавка на треть. Плюс сам чип имеет несколько режимов и при желании их можно переключать.
Я взял себе эту коробочку как раз для того чтобы попробовать, посмотреть, без определенных целей. Там они же все равно 50 дней на тестирование чипа дают. Но как поставил, я если честно не узнал свою машину, она стала быстрее, даже если никаких тестов определенных не делать, то просто путь из точки а в точку б становится короче.
Хорошая коробочка, дающая плотную атмосферу и максимальное сжигание горючки. Вылетаешь на светофоре с отрывом в корпус! отклик стал совсем другим. отрабатывает бабки)
Зиму уже откатал с GAN GT, проблем никаких, только положительные впечатления. У меня BMW 6 17 года G32. Считай я и по городу и по трассе на нем гоняю. В езде по трассе плюс в возросшей мощности в том, что машина стала лучше на обгонах. Плюс в городе – это более быстрый старт со светофоров, т.к. уменьшилось время разгона. Из всех режимов работы чипа использую спортивный, т.к. прирост мощности на треть – это прирост мощности на треть.
Ган чип тюнинг - обман.
Вспомните МММ!
ГАН Тюнинг или ГЭН Тюнинг или GAN Tuning или GÄN Tuning или RSchip - это один грандиозный проект молодцов из Волгограда. Зовут их Межонис Максим, Галов Андрей, Ананьев Андрей.
Эта троица рыночных торговцев музыкальными дисками решила "срубить бабла" на ниве автомотюнинга.
Сперва они торговали модулями RaceChip. Но очень быстро были изгнаны т.к. начали подделывать немецкие модули.
Если бы они подделывали грамотно, то еще бы ничего, а эти торгаши не смогли создать продукт. Они сделали упаковку.
Потом они придумали брэнд RSchip. Распродали наивным россиянам тысячи этих приборчиков. Причем продавали их массово через интернет. А вот через официальных дилеров - нет.
Почему?
Ответ вас ошеломит.... RSchip просто напросто не работает. Он только моргает светодиодами, как и его последователь - Ган га. А реклама и красивая упаковка успешно создают эффект плацебо.
Рабятки из Волгограда создали массу сайтов и видео с отзывами. Закрыли там возможность оставлять комментарии... и продвигали бессовестно этот лохотрон.
Когда количество возмущенных владельцев RSchip превысило критическое значение, они закрыли фирму и похоронили брэнд.
Приехали в Германию, зарегистрировали фирму GÄN Tuning Büro GmbH.
Эту фирму учредили все те же Галов Андрей и Ананьев Андрей. Нашли себе директора Григория Гинзбурга. Русскоязычного музыканта из Берлина, который еще и занимается продажей юридических адресов.
Вернулись в Волгоград и учредили ООО ГЭН.
Создали кучу сайтов на разных языках по всему миру чтобы создать у наивных россиян убеждение что фирма ГЭН - это крупная немецкая фирма. Создали чудовищное количество фэйковых отзывов и начали снова торговать неработающей электорникой для тюнинга автомобилей. Упаковка красивая!!! Отзывов много!!! Комментарии запрещены!!! Любой негативный отзыв о ГАН чип тюнинг на независимом сайте просто потонет в потоке фэйковой позитивной лжи!!!
https://youtu.be/QrwMIw3uG6w
Все знают, что перед тем как покупать, нужно самому проверить, на том же диностенде , замерьте результаты До и После. Тогда будет понятно правда или нет. Я так делал. Чип поставил на следующий день после покупки. Сразу стало интересно как он себя поведет. Т.к. мнений много разных. Теперь могу сказать точно что чип работает, никаких проблем с установкой, настройкой чипа нет. Многие меня пугали, что типа сожгу электронику, вот уже полгода с ним и никаких проблем нет. Вся электроника работает как положено. Ну и прибавка как после чип тюнинга, но без вероятности слететь с гарантии.
Я в шоке на что готовы идти непорядочные конкуренты, чтобы облить грязью другого)) в инете туча сайтов, где любой желающий может написать негатив! Это можно понять по простому наличию этого же негатива! Если бы приблуда реально не работала, то сколько народу бы строчили эти негативы как горячие пирожники, как это было с фейк шинными магазинами (сам нарвался). Да этот же Виктор ( 02-04-2019) написал же свой негатив, и никто вроде его не удаляет)) где логика?! значит никто негатив не удаляет. реальные или нет тут отзывы я на 100% не знаю, но например мой тут висит от 8.06.18го и за приблуду я могу 100% говорить, т.к. использовал бокс довольно длительное время, пока не продал авто. Сейчас мог приятель продолжает пользоваться успешно боксом, безо всяких проблем.
Так что включайте мозги, народ и не стоит верить каждому негативному отзыву, как и , впрочем, каждому положительному. Умейте фильтровать, анализировать!
Поставил устройство на Форд Эксплорер. Т.К. мощности вполне хватает и так, а проверить на Дино-стенде прибавку мощности у меня нет возможности - установил режим "Эко". Даже показалось, что коробка стала нежнее работать и естественно расход выдаваемый на спидометр упал.
НО:- поехал в длинную командировку и по окончании стал отчитываться за деньги. Посчитал для себя сколько залил бензина и километраж и Ахнул.При подсоединенном приборе Gan GA+ показатели среднего расхода топлива ВРУТ в сторону понижения причем как указано в рекламе до 15% (в моем случае 12,47%) Все задокументировано (есть фото с указанием пробега -1698,9 км, среднего расхода 13,6 л/100км), а также фото всех чеков с заправками по ходу до полного бака. Выезжая из города заполнил топливо до полного бака, въехав в город из командировки - заполнил топливо до полного бака. Общий объем заправок 263,92 литра. Путем нехитрых вычислений получаем средний расход 263,92/1698.9х100=15,5375л на 100 км. Вранье в показаниях составляет в процентах 12,5 %
Вывод: Заявленная экономия прибора НЕ СООТВЕТСТВУЕТ действительности и достигается за счет обмана встроенного счетчика в автомобиль.
К уверениям производителя чипа о повышении мощность отношусь крайне Скептически. Мироощущения других участников пишущих дифирамбы в расчет не беру.
Покупать прибор категорически не рекомендую - ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР!!!
Согласен с Виктором - прибор НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ - отсюда и Дополнительная гарантия на авто с пробегом менее 100 тыс. км.
Вопрос первый, а что вы до этого полтора месяца делали? Или не замечали что расход не изменился? Почему сразу грешите на чип, а не на датчик топлива тот же? Ну и хотелось бы фотку самого чипа установленного посмотреть или документы о приобретении, а то все складно и чеки приложили и расход показали, а вот сам чип сфотографировать забыли. А то получается не на чип отзыв, а на проблемы с вашим авто.
А какой смысл фотографировать GAN GA+, когда в рекламе и роликах этого добра предостаточно. Моя побрякушка ничем не отличается от тех, что выложены в рекламных роликах на устройство GAN.
Вставлена она в гнездо диагностики под рулевой колонкой. Индикатор горит желтый постоянно.
По первому вопросу - даже не задумывался о том что обманут - да и устройство складно сделано, и на момент принятия решения не нашел ни одного плохого отзыва - одни дифирамбы - как под копирку.
Нормально чип работает. После установки чипа ни разу не выкидывала ошибок, да и вообще никаких проблем мне не доставляла, хотя опасения были, все-таки это вмешательство в электронную часть авто. Была проблема при подключении смартфона к чипу, но она еще год назад решилась после обновления приложения, сейчас такой проблемы нет. Прибавка 84 л.с. для моего двигателя – это больше чем я ожидал, поэтому доволен что выбрал их в свое время.
К чип боксу этому у меня совершенно никаких претензий нет, все работает четко , если говорить по лошадкам то где-то 50-60 лошадок плюсом с этим чипом зависит еще многое от режима в котором он работает. Я пользуюсь динамическим режимом, он более сбалансирован, да прибавка по мощности там не такая большая, как в спортивном, но и расход меньше. Но тут опять же, кому что нравится. По железу загонял машину на СТО после полугода пользования чипом, посмотреть, не вредно ли это для движка или коробки. Ничего подобного, никаких замечаний у мастеров не было.
Я поначалу скептически был настроен в отношении этой штуки. Ну, просто не верил, что эта маленькая коробка может перенастроить «мозги» двигателя. Мы даже поспорили с товарищем на ящик пива. Я доказывал, что точно не почувствую никаких изменений при езде. В общем, заказал GAN GT, предварительно уточнив условия 50-дневного тестового периода. Честно признаюсь, сначала вынашивал хитрый план вернуть чип через несколько дней пользования, доказав коллеге, что он не работает. Но сейчас могу точно сказать, что очень ошибался. В первый раз сел за руль после установки чипа и обалдел. Такой резвой моя «ласточка» никогда не была. В общем, я теперь должен ящик пива, но учитывая экономию на топливе, вполне уже отбил эти дополнительные затраты.
Если рассматривать конкретно этот чип, то я его поставил на новую машину, т.к. она на гарантии, то есть шить ее был не вариант. После установки чипа проверил чип во всех режимах работы, в принципе максимальная прибавка идет в спортивном режиме, но для себя я определил оптимальным режимом динамический режим
Если выбирать между ездой в стоке и на чипованном авто, то я выбрал чиповку, ограничение было в том, что чипировать машину я не мог, потому что она новая, а потерять гарантию на BMW мне очень не хотелось. Выбрал в итоге чип бокс, т.к. следов в прошивке он не оставляет поэтому у меня и машина чипованная и на гарантии. А добавляет чип бокс те же 75 лошадиных сил, что дает и прошивка в салоне.
Хочу рассказать о своем опыте использования чип-тюнинга GAN GA+. Ставил его на Opel Astra, как только прибор появился у нас в продаже. Мне пояснили, что наращивание мощности можно наглядно оценить только на турбированных авто. Для меня большее значение имела экономия топлива. Поставщик обещал, что расход уменьшится на 10-12%. Я могу сказать, что иногда эти показатели достигают 15-20%. Мы с семьей в прошлом и этом году ездили машиной на море в одно и то же место. Разница ощутима.
Мой GAN GT чип в режимах спорт и динамик увеличивает мощность, в спортивном режиме это происходит более агрессивно, динамический в этом плане более сбалансированный. Я как раз динамический использую, чип прост в установке, установить его можно за несколько минут. Сейчас у них скидки хорошие на чип, я сэкономил при покупке.
Меня многие пугали, что машина будет себя как-то не так чувствовать, что возникнут проблемы по механической части, или что ЭБУ будет нужно менять, т.к. он сгорит. Но после двух месяцев эксплуатации чипа, я могу сказать точно, что машина в полном порядке, никаких проблем, которые мне пророчили. А вот заявленная производителем прибавка по мощности есть, поэтому чипом я доволен, претензий нет.
О чип-тюнинге от GAN узнал, когда проходил очередное ТО в сервисном центре. Там ребята обсуждали этот прибор и его возможности. Понятное дело, когда машина на гарантии, любой технический тюнинг запрещен, но с этим чипом вполне реально обойти запрет. В общем, загорелся я идеей попробовать. Заказывал напрямую из Германии, потому что у меня там живет сестра. Мне так показалось надежнее. Потом уже узнал, что в нашей стране таки работает официальное представительство компании. То есть можно было его смело здесь брать. Ну, я о своем решении не пожалел. Прибор стоит своих денег и выполняет все обозначенные функции.
Я недавно купил чип-тюнинг GAN. Опыт езды с ним у меня небольшой, но совершенно точно могу сказать, что он работает. Я ориентируюсь не только на показатели в приложении, а и на свои ощущения. Они меня точно не обманывают. Машина теперь просто зверь. Кстати, ставил я все сам, и настраивал чип в приложении тоже самостоятельно. Оказывается, никаких сложностей в этом нет. Надеюсь, не придется оценить гарантию, которую дает производитель, но то, что она есть, это уже хорошо.
Если сравнивать с другими иностранными чипами, то стоимость его вполне обоснована. Аналоги стоят также или даже дороже. А по прибавке, что шитье с колена дает +70-75 к мощности моего авто что чип-бокс. Большим плюсом является то, что бокс можно с собой забрать при продаже и поставить на новую машину.
Друзья из Штатов пригнали DODGE RAM 2500. Шикарная тачка, такой мощности я еще пробовал! Но всегда ведь хочется чего-то лучшего и большего, поэтому почти сразу после покупки поставил бокс. Машина не была на гарантии, поэтому меня вообще ничего не останавливало. Долго искал, где делать тюнинг, что для этого нужно. Выбрал популярный вариант, купил GAN GT. Прирост по крутящему моменту - +326 НМ! Реально, очень круто, мощность тоже заметно увеличилась. Очень доволен этой покупкой.
Меня пугали, что чип-тюнинг – это мгновенная смерть движка, что он вообще ничего не дает. Хорошо, что я никого не слушал, купил Ган га+ на свой старенький Land Rover Discovery. Понятное дело, что машина уже давно не на гарантии, по этому поводу я и не переживал, но откровенно говоря, за мотор переживал. Ничего негативного не произошло ни на первой, ни на второй неделе пользования боксом. Сейчас уже несколько месяцев прошло, все замечательно. Не могу сказать, что мой дискавер обрел “турбоскорость”, но машинка однозначно живее стала.
Чем больше читал о чип-тюнинге, тем сильнее было желание попробовать. На полноценное перепрограммирование мозгов движка не решился, а вот GAN GT заказал. Сыграло роль еще и то, что поставщик предлагал неплохую скидку на эту модель. Немного сомневался, но потом взвесил все за и против, решился. Сейчас пока только тестирую бокс, но уже точно могу утверждать, что он работает. При покупке менеджер мне сказал, что у меня есть тестовый период, в течение которого я могу просто вернуть прибор, если он мне не понравится.
Увидел на Ютуб обзор чип-тюнинга GAN, загорелся покупкой. Заказал его на сайте, привезли мне на следующий день заказ, сразу установил бокс, делал это самостоятельно. Я по первому образованию автомеханик, так что проблем у меня не возникло, но там все настолько просто, что справится даже человек без моих знаний и опыта. Все четко работает не замерял, и так ощутимо. 550км отмотано, пока полет нормальный.
Лично своим одноклубникам рекомендую GAN GT. Это достойная альтернатива полноценному чиптюнингу. Очень удобно пользоваться. Мне подключали бокс в СТО, но насколько я понял, это и самостоятельно можно сделать. За полгода использования никаких сбоев или проблем. Прибавка к мощности и крутящему, как положено. Замерено!
Очень рекомендую всем чип-тюнинг GAN. Узнал о таких приборах в прошлом году, сначала скептически был настроен, не верилось, что мощность реально можно так увеличить. Сначала друг поставил GAN GT. Я потестил его машину, понял, что и мне такое надо. Заказал здесь же, но сначала проконсультировался по поводу модели. Менеджер проверил, подходит ли мне такой бокс, дал рекомендации. Сразу оформили заказ, который я получил через два дня.
Езжу на Mitsubishi Triton, меня в ней все устраивало кроме того, что при переключении передачи коробка как будто подтормаживала. Это нереально раздражало, особенно, где-нибудь на трассе, когда хочется сделать маневр, а машина сразу не дает. Купил этот чип, и проблема сразу исчезла. В тот же день после установки. Даже не поверил сначала, но потом понял, что в выборе не ошибся. Кстати, устанавливал чип сам. Это заняло от силы полчаса. Очень доволен тем, как себя сейчас ведет машина. Однозначно буду постоянно пользоваться.
Купил GAN GA для Тойоты Камри. Понимал, что с атмосферным движком всех преимуществ чипа не прочувствую, но тем не менее, мощность таки возросла, вождение стало комфортным. Я стал лучше чувствовать авто. Не знаю, как описать это ощущение словами, но водители меня поймут. Цена более чем доступная, доставка быстрая. Ставил в СТО, хотя, наверное, мог бы и сам справиться. Коробочка компактная, под капотом даже не видно ее, зато свои функции на отлично выполняет.
Пожалуй, одна из тех вещей, которую я ставлю в первую очередь после покупки авто. Меняю авто часто, примерно каждые полгода, максимум год. Лично апробировано на 8 авто на 6 из них был реальный прирост. На двух почти ничего. Делал возврат, без проблем.
Не представляю какой экономии вы хотите добиться на крейсерской скорости, как я понял в командировку вы ехали по трассе, то есть примерно соточку держали, чип же работает при разгоне, то есть экономия по городу у вас будет, на крейсерской скорости (то есть на трассе) она будет незначительная или ее вообще не будет. Так что данные по чекам верны, а вот показания табло нет, и чип тут не причем, ищите проблему в другом месте.
Этот чип-бокс удобен тем, что позволяет мне ездить на "прошитой" машине и не опасаться за гарантию на мой авто. Фактически, чип бокс делает то же самое что и прошивка: увеличивание мощности. Но, в отличие от прошивки, он не оставляет никаких следов в "мозгах", то есть на техническом обслуживании, Официальный диллер его не обнаружит (бокс заранее снимается). А после того, как пройдешь ТО, можно снова установить и ездить. Муж устанавливает\снимает самостоятельно, либо можно заехать на станцию. По поводу пользования: есть в выборе три различных режима у бокса, которые подходят для разных стилей вождения. Я обычно езжу на городском стиле, это позволяет больше экономить бензин. Машина становится более резкая, при нажатии на "газ", когда переключаешься на скоростной режим вождения, тогда и отклик у педали становится значительно чувствительнее, обороты машина набирает значительно быстрее.
Первые две недели вообще не понимал, дает что-то этот чип-тюнинг или нет. А потом как-то в один момент машина ожила. Может, нужен какой-то накопительный эффект. Теперь четко вижу прирост мощности и крутящего момента. Очень доволен этой покупкой и всем рекомендую.
Искал варианты чип-тюнинга без перепрограммирования, остановился на GAN GT. Очень долго сомневался, искал отзывы, общался с автомеханиками. Потом все-таки решился на покупку, оформил заказ. Не ожидал такой быстрой доставки, бокс получил буквально на следующий день. Он в коробке, есть инструкция на русском языке. . Установка и настройка приложения тоже прошла без проблем. В эксплуатации меня все устраивает.
Когда покупал машину, не особо разбирался, на какие критерии, характеристики обращать внимание. Уже в процессе активного вождения понял, что мне бы мощности чуть больше. Конечно, авто менять не стал, а вот чип-тюнинг сделал. Раньше был какой-то страх на дороге, а теперь и я чувствую себя увереннее, потому что ощущаю машину, а она мгновенно реагирует на малейшие мои действия.
Благодарен этой компании за качественный чип-тюнинг авто. Всегда хотелось чуть добавить мощности мотору, но на полноценный чип-тюнинг не решался. А когда узнал о варианте с боксом, сразу загорелся. Мне на выбор предложили модели GAN GT и GAN GTL. Выбрал первый вариант, он чуть дороже, но и возможностей у него больше.
Жене gan поставил, она сразу заметила, что авто стало резвее, мне понадобилось 2 недели для этого. Но изменения определенно есть. Понравилось, что компания дает возможность в течение целых 50 дней потестить чип-тюнинг. И если что-то не нравится, можно вернуть его поставщику. Скажу так, у нас такого желания не возникло.
Прикупился. В комплекте была инструкция, и я думал, что даже если будут проблемы, просто позвоню менеджеру. Он говорил мне о такой возможности. Но никаких трудностей не возникло. Инструкция предельно понятная, там просто негде ошибиться. Первые три дня ездил и не понимал, что вообще изменилось. Зато где-то через неделю в один момент осознал, насколько мне теперь комфортнее за рулем.
Куплен чиптюнинг ГАН относительно недавно. Все настройки через мобильное приложение, здесь же можно контролировать прирост мощности и крутящего момента. И это чувствуется. Очень понравилась функция отложенного старта. Есть и тонкие настройки в приложении, но я пользуюсь автоматическими параметрами.
Раньше дико психовал, когда на трассе нужно кого-то обогнать, а машина как будто буксует. Крутящего момента явно не хватало, чтобы быстро совершить маневр. Понял, что нужно делать технический тюнинг, почитал о всех возможностях чип-тюнинга, для себя выбрал вариант с установкой GAN GT. Заказывал его у официального поставщика, отправили в тот же день, получил на почте через день. Все отлично упаковано, никаких повреждений. С установкой и настройкой проблем не было. Эффект в первые 100км, обалденно!
Установил GAN GT довольно давно, еще прошлой весной. За все это время ни разу не пожалел о покупке. Пользуюсь им постоянно, снимал единожды, когда сдавал машину на ТО. Все отлично, продолжаю пользоваться чипом. При желании всегда смогу продать или переставить на другое авто.
Муж устанавливал данную аппаратуру на мой ситроен. Машина была, мягко говоря, слабовата, не хватало скорости, а менять авто мне никто не собирался) предложила, согласился! Но сначала выбрал между несколькими подобными аппаратами, остановился на GAN. Катаюсь с конца декабря, все волшебно! Как будто на новое авто пересела.
Купил GAN GT на распродаже в черную пятницу, доставили до двери курьером. Чип ставил сам, мне производитель предоставил подробную инструкцию, плюс видео на сайте было. Управляется все легко через приложение с телефона, там и все настройки чипа выбираются, и прошивка в чип закачивается как раз через приложение.
Чипом пользуюсь уже больше года, покупал год назад, GAN GA+ дает прибавку в мощности, прибавка эта примерно в 10-12 % от стоковой мощности двигателя. Это нормально для атмосферного двигателя. На большую прибавку и рассчитывать не стоит.
В спортивном режиме эти цифры совпали с данными которые конкретно для этого автомобиля и двигателя указывал производитель чипа. Хотя по ощущениям прибавка также чувствуется.
Никаких нареканий по работе чипа GAN GT у меня нет, прибавку по мощности чип дает, в экономичном режиме есть и экономия топлива (в динамичном режиме снижение расхода топлива тоже есть, но уже незначительная, в спортивном режиме расход у меня даже немного вырос).
Очень неплохой девайс особенно если любишь быструю езду. Ставил себе более года назад. на Audi A7 брал GAN GT. За год пользования только отметил положительные моменты, по мотору и его работе негативных изменений нет, альтернатива прошивке мозгов отличная, сам бы не решился на что-то другое.
Стал интересоваться возможностями. И в итоге, решил, что мне больше подойдет GAN GT. С установкой лично у меня не было проблем. Ни на этапе установки самой приставки, ни приложения. Получил быстро. Прирост не замерял, вроде хорошо, но экономии я не заметил.
На BMW семерке у меня уже больше года стоит этот чип, брал по акции в рамках бесплатного тест-драйва. Прибавку он дает чуть больше 52 лошадиных сил на турбированном двигателе 730d. То есть плюсом к тому что у меня в базе было выходит более 300 лошадей в спортивном режиме. Никаких проблем с авто нет, то есть чип не приводит к преждевременному износу. Ошибки у меня никогда не выпадали, так что чип безопасен для машины, я больше года уже пользуюсь им.
Чип дает хорошую прибавку по мощности и моменту. Это видно сразу после того как я его подключил и запустил двигатель, машина стала резвее, увеличился подхват на низах. Причем у меня все еще действует дополнительная гарантия на двигатель, которую они дали вместе с чипом, там она 2 года была или до того, как пробег авто достигнет 100 000. Т.к. я использую чип в динамическом режиме, то у меня даже еще немного упал расход. В спортивном режиме чипа он незначительно увеличивается.
Был уверен, что прирост мощности и крутящего момента приведет к тому, что расход, наоборот, увеличится, а он почему-то уменьшился. Хотя бы ради этого стоит приобрести такой бокс. Эта покупка быстро окупится.
Я им пользуюсь уже 4 месяца. Покупал по рекомендации хорошего друга. Брал в официальном магазине. Здесь, во-первых, есть гарантия, а во-вторых, можно вернуть модуль, кажется, в течение 50 дней, если он не устраивает. Собственно, поэтому я и решился на эту покупку.
Меня пугали, что от того, что программа чипа GAN меняет характеристики двигателя, он портится быстрее. Но у меня есть гарантия на мотор аж на 2 года, которую дали при покупке чип-тюнинга, так что уверен, что все отлично будет.
Начнем с того, что чип боксом, его конструкцией и тем как он работает, я доволен. Производитель предусмотрел практически все, положил с чипом кабель нужной длины для подключения, необходимые хомуты для крепления. Не предусмотрел он только конструктив моего авто.
Управляемость машины за счет улучшения подхвата с низов стала лучше. Поэтому о покупке не жалею. Использую чип в режиме Спорт, там никакой экономии топлива нет.
Безусловно, нельзя сказать, что экономность выросла сильно, однако для меня, как любителя ехать быстрей – то, что надо. Так что теперь приходится больше задействовать педаль тормоза, чем газ. Это другие уже расходы – диски или колодки, но то уже про другое.
Для таких, как я, кто ездит много, подбный чип box вполне быстро окупается и помогает не только увеличивать мощность, но и экономить на топливе.
За год езды проблем никаких не было.
Установил GAN GT на свой Volkswagen Golf GTI и не могу нарадоваться результатам. Мощность выросла, а управление через смартфон дает полный контроль над процессом. Особенно ценю предоставленные 50 дней тест-драйва, что позволило мне убедиться в эффективности чипа.
